Πιστεύετε ότι “Η πόλη των 15 λεπτών” είναι μια ιδέα που μπορεί να έχει εφαρμογή στο δύσκολο ανάγλυφο και στις ακραίες κλιματολογικές συνθήκες της Αθήνας και ειδικότερα της γειτονιάς σας, της 2ης Κοινότητας;

Πιστεύετε ότι οι ανηφορικές και κατηφορικές οδοί είναι ιδανικές για περπάτημα, λαμβάνοντας υπ’ όψιν ότι μεγάλο ποσοστό του πληθυσμού είναι σε ηλικία που δυσκολεύεται με το περπάτημα; Ειδικότερα όταν ιατροί εξηγούν ότι το μυοσκελετικό σύστημα πολλών ατόμων ηλικίας άνω των 60 ετών, που ζουν σε πόλεις όπως η Αθήνα, είναι τόσο καταπονημένο που το πιθανότερο είναι εάν προσπαθήσουν, ειδικά με ψώνια, να διανύσουν μια ανηφόρα και ακόμη χειρότερα μια κατηφόρα, να καταλήξουν στα επείγοντα ενός νοσοκομείου. Αφήστε τους καρδιολόγους που μιλούν για καταπόνηση ειδικά στους μήνες από Μάιο έως Οκτώβριο με την υγρασία και τις υψηλές θερμοκρασίες. Ή πιστεύετε ότι οι ηλικιωμένοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν εύκολα πατίνια, ποδήλατα ή να περπατούν μέχρι την κοντινότερη στάση ΜΜΜ;

Πιστεύετε ότι παρεμβάσεις που οδηγούν σε απώλεια θέσεων στάθμευσης (πχ διαπλατύνσεις πεζοδρομίων) θα βελτιώσουν τη ζωή σας στην 2η Κοινότητα ή όχι;

Πιστεύετε ότι η αποτροπή της χρήσης του ΙΧ θα αναβαθμίσει την ποιότητα της ζωής σας ή είναι μια παρέμβαση που μπορεί να «εκπέσει» σε εμπόδιο και ενδέχεται να εντείνει τις ανισότητες ή/και τον κοινωνικό αποκλεισμό (για παράδειγμα πόσοι δημότες διαθέτουν ιδιόκτητο χώρο στάθμευσης του αυτοκινήτου τους);

Πιστεύετε ότι τελικά όλες οι νέες διευθετήσεις του δημόσιου χώρου που παύουν να θεωρούν το αυτοκίνητο ως βασική ανάγκη θα είναι επιτυχημένες, και ποιες είναι οι προϋποθέσεις για να είναι τελικά επιτυχημένες;

Η άποψή σας είναι πολύτιμη και μπορείτε να λάβετε μέρος στη συζήτηση κατεθέτοντας τις απόψεις σας και διαδικτυακά στον σύνδεσμο (αφού κάνετε εγγραφή) :

https://platform.participatorylab.org/enroll/category/geitonies15

Συνεχίζεται η επιφυλακή των υπηρεσιών ενόψει υψηλών θερμοκρασιών και κινδύνου πυρκαγιάς

Ο Δήμος Αθηναίων ενημερώνει τους πολίτες ότι, λόγω των ιδιαίτερα υψηλών θερμοκρασιών που αναμένονται από την Κυριακή 6 Ιουλίου 2025 και για όσο διάστημα αυτές διατηρηθούν, επτά (7) Λέσχες Φιλίας, μία σε κάθε Δημοτικό Διαμέρισμα, θα λειτουργούν ως κλιματιζόμενοι χώροι προστασίας, καθημερινά από 09:00 π.μ. έως 09:00 μ.μ.

Οι διαθέσιμοι χώροι είναι οι εξής:

• Λέσχη Φιλίας Αγίου Παύλου – Μαμούρη & Δύμης | Τηλ. 210 8223946
• Λέσχη Φιλίας “Η Ανάληψη του Κυρίου” Νέου Κόσμου – Χελντράιχ 15 | Τηλ. 210 9240403
• Λέσχη Φιλίας Βοτανικού – Κοζάνης 4 | Τηλ. 210 3423716
• Λέσχη Φιλίας Κολοκυνθούς – Αίμονος 9 & Άστρους | Τηλ. 210 5140877
• Λέσχη Φιλίας Αγίου Ελευθερίου – Αχαρνών 372 | Τηλ. 210 2012334
• Λέσχη Φιλίας Κυψέλης – Σκύρου & Καυκάσου | Τηλ. 210 8815877
• Λέσχη Φιλίας Αμπελοκήπων – Πανόρμου & Βαθέος | Τηλ. 210 6459890

Παράλληλα, όλες οι υπηρεσίες του Δήμου Αθηναίων παραμένουν σε κατάσταση αυξημένης ετοιμότητας, λόγω του υψηλού κινδύνου πυρκαγιάς που προβλέπεται για την Αττική.

Στο πλαίσιο του σχεδίου Πολιτικής Προστασίας:

• Κλιμάκια επιφυλακής των Διευθύνσεων Καθαριότητας και Πρασίνου πραγματοποιούν 24ωρες περιπολίες.
• Η Δημοτική Αστυνομία επιτηρεί περιοχές αυξημένου κινδύνου, τόσο από εδάφους όσο και από αέρος με drones.
• Θερμικές κάμερες παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο τις μεταβολές της θερμοκρασίας σε μεγάλους χώρους πρασίνου στο κέντρο της πόλης.
• Υδροφόρες του Δήμου βρίσκονται επίσης σε διαρκή επιφυλακή.
• Το Κέντρο Επιχειρήσεων της Δημοτικής Αστυνομίας λειτουργεί σε 24ωρη βάση για τον συντονισμό με την Πυροσβεστική και άλλες αρμόδιες αρχές.

Ιδιαίτερη μέριμνα δίνεται και στα αδέσποτα ζώα της πόλης:100 ειδικές ποτίστρες έχουν τοποθετηθεί σε διάφορα σημεία της Αθήνας, με ευθύνη των αρμόδιων υπηρεσιών και τη συνεργασία φιλοζωικών σωματείων. Καλούμε τους πολίτες να συμβάλλουν, φροντίζοντας να παραμένουν γεμάτες με φρέσκο, δροσερό νερό.

Στο Καταφύγιο Ζώων “Σωκράτης”, για την καλύτερη φροντίδα των ζώων που φιλοξενούνται, έχουν τοποθετηθεί επιτοίχιοι ανεμιστήρες.

Λόγω της απόφασης της Π.Ο.Ε. – Ο.Τ.Α. για αποχή από την εργασία, το Σάββατο 5/7 και την Κυριακή 6/7 και λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που προβλέπονται, η Αντιδημαρχία Καθαριότητας και Ανακύκλωσης Δήμου Αθηναίων, παρακαλεί τους πολίτες, να περιορίσουν κατά το δυνατόν, την εναπόθεση απορριμμάτων στους κάδους και στους δρόμους της πόλης.

Οι πολίτες μπορούν να επικοινωνούν με τα τηλέφωνα 1595 (χρέωση ανάλογα με τον πάροχο) ή το 2105287800, τα οποία λειτουργούν σε 24ωρη βάση.

Ξεκινάει η πιλοτική εφαρμογή

Τη δοκιμαστική εφαρμογή ενός νέου τύπου σχολικών διαβάσεων, με τεχνολογικά χαρακτηριστικά υψηλής ορατότητας και ασφάλειας, ξεκίνησε ο Δήμος Αθηναίων, με στόχο τη μείωση της ταχύτητας των οχημάτων και την προστασία των μαθητών κατά τη μετακίνησή τους προς και από το σχολείο.

Ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, δήλωσε: «Βρισκόμαστε στο 15ο Δημοτικό Σχολείο Αμπελόκηπων, όπου ξεκινάμε την πιλοτική εφαρμογή ενός νέου συστήματος “έξυπνων” σχολικών διαβάσεων. Οι δρόμοι μας πρέπει να πάψουν να είναι πεδία κινδύνου. Θέλουμε οι μαθητές να κινούνται με ασφάλεια στη γειτονιά τους και οι γονείς να νιώθουν ότι τα παιδιά τους προστατεύονται. Για πρώτη φορά, υλοποιούμε συντονισμένες παρεμβάσεις που συνδυάζουν τεχνολογία, ορατότητα και ασφάλεια. Αυτό που κάνουμε εδώ σήμερα, θα είναι η νέα πραγματικότητα σε όλα τα σχολεία της Αθήνας».

Από την πλευρά του ο Αντιδήμαρχος Υποδομών, Ανδρέας Γραμματικογιάννης, ανέφερε: «Η συγκεκριμένη παρέμβαση αποτελεί μέρος ενός συνολικού σχεδιασμού για την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας των δρόμων της Αθήνας. Οι νέες διαβάσεις ενσωματώνουν τεχνικά στοιχεία, που αποδεδειγμένα περιορίζουν την ταχύτητα των οχημάτων, χωρίς να απαιτείται η συνεχής παρουσία προσωπικού ή πρόσθετης σήμανσης. Πρόκειται για μια παρέμβαση που είναι μόνο λειτουργική και αναμένεται να επεκταθεί με στόχο να καλύψουμε σταδιακά το σύνολο των σχολικών μονάδων της πόλης».

Τα ολοκληρωμένα συστήματα διαβάσεων πεζών Safeschool / Safecrossing συνδυάζουν 5 διαφορετικές τεχνολογίες με τις οποίες επιτυγχάνεται η καλύτερη δυνατή ενημέρωση του οδηγού, καθώς και η παροχή ελεγχόμενου περιβάλλοντος στους πεζούς. 

Συγκεκριμένα, θα τοποθετηθούν αντιολισθητικές στρώσεις δαπέδου πριν από τις σχολικές διαβάσεις, που θα λειτουργούν ως προειδοποιητικό σήμα προς τους οδηγούς και θα προσφέρουν αυξημένο επίπεδο πρόσφυσης στο οδόστρωμα. Οι οδηγοί θα υποχρεούνται με αυτόν τον τρόπο να μειώσουν ταχύτητα.

Η παρέμβαση στοχεύει στη δημιουργία ασφαλέστερων και «έξυπνων» διαβάσεων, ενισχύοντας την παθητική ασφάλεια των πεζών και ιδιαίτερα των παιδιών. 

Οι έξυπνες διαβάσεις προσφέρουν:

• Μεγαλύτερη ορατότητα
• Περιορίζουν την ταχύτητα των οχημάτων
• Μειώνουν το μήκος πέδησης των οχημάτων σε περίπτωση ανάγκης 
• Παρέχουν ασφαλή τρόπο διέλευσης των μαθητών στο δίκτυο των σχολικών διαδρομών
• Προστατεύουν τους μαθητές και τους πεζούς στις καθημερινές τους διαδρομές

Το αμέσως επόμενο διάστημα, οι έξυπνες σχολικές διαβάσεις αναμένεται να επεκταθούν και σε άλλες Δημοτικές Κοινότητες της Αθήνας.

Δείτε βίντεο εδώ:
https://www.instagram.com/reel/DLmYvIwtE-Y/?igsh=cXNjbTY2c29pMzM5

Ένσταση του Δήμου Αθηναίων για τον σταθμό «Ευαγγελισμός» της Γραμμής 4

Την έντονη του αντίθεση στην Τεχνική Περιβαλλοντική Μελέτη (ΤΕΠΕΜ) που αφορά τον σταθμό «Ευαγγελισμός» της Γραμμής 4 του μετρό εκφράζει ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, με επιστολή του προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Η πρόταση της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. προβλέπει την κατάληψη μεγάλου μέρους του Πάρκου Ριζάρη και τη μονοδρόμηση της οδού Ριζάρη για εργοταξιακές ανάγκες, προκαλώντας σοβαρές περιβαλλοντικές και κυκλοφοριακές επιπτώσεις στο κέντρο της πόλης.

Η μελέτη αγνοεί τη ρητή απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, η οποία απαιτεί διεξοδική εξέταση του ενδεχομένου θυσίας του πάρκου και μέριμνα για την όσο το δυνατόν μικρότερη περιβαλλοντική επιβάρυνση. Παράλληλα, η προτεινόμενη κυκλοφοριακή ρύθμιση αναμένεται να προκαλέσει σοβαρότατη συμφόρηση σε βασικούς άξονες της πρωτεύουσας, όπως η Λεωφόρος Βασιλίσσης Σοφίας και η Λεωφόρος Βασιλέως Κωνσταντίνου, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο την ήδη πιεσμένη κυκλοφορία στην ευρύτερη περιοχή. Σημειώνεται ότι στην ίδια περιοχή βρίσκονται πολλά νοσοκομεία, με αποτέλεσμα η διατάραξη της κυκλοφορίας να θέτει και θέματα δημόσιας υγείας και ασφάλειας.

Ο Δήμος Αθηναίων ζητάει την απόρριψη της προτεινόμενης ΤΕΠΕΜ και την εξέταση της εναλλακτικής λύσης χωροθέτησης του σταθμού, η οποία δεν συνεπάγεται ούτε την καταστροφή πρασίνου, αλλά ούτε και την κατάληψη της οδού Ριζάρη. Παράλληλα, καλεί το Υπουργείο να μην προχωρήσει σε καμία ενέργεια, προτού ο Δήμος καταθέσει αναλυτικά στοιχεία.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της επιστολής:

Εξ’ όσων έχουμε πληροφορηθεί, έχει κατατεθεί στη Διεύθυνσή σας από την «ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.» προς έγκριση η Τεχνική Περιβαλλοντική Μελέτη του σταθμού «Ευαγγελισμός» της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας, η οποία προβλέπει την κατάληψη και καταστροφή του μεγαλύτερου τμήματος του Πάρκου Ριζάρη, καθώς και την κατάληψη της οδού Ριζάρη.

Με την υπόψη ΤΕΠΕΜ δεν διασφαλίζεται επαρκώς η προστασία του ίδιου του Πάρκου Ριζάρη και επιπρόσθετα απαιτείται και η κατάληψη του οδοστρώματος και ο περιορισμός (μονοδρόμηση) της κυκλοφορίας στην οδό Ριζάρη. Επί της συγκεκριμένης μάλιστα ρύθμισης εκδόθηκε το με αρ. πρωτ 74103/05.05.2025 Έγγραφο της Διεύθυνσης Οδικών Υποδομών (Δ13) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με το οποίο αποτυπώνεται η σύμφωνη γνώμη της Υπηρεσίας σας.

Επί των δύο συγκεκριμένων θεμάτων έχουμε να επισημάνουμε τα εξής:

1.α. Επί της προτεινόμενης με την ως άνω ΤΕΠΕΜ λύσης, η οποία όπως έχει κριθεί από το Συμβούλιο της Επικρατείας επιβάλλεται να μελετηθεί διεξοδικά το ζήτημα της θυσίας του πάρκου, καθώς αυτό δεν έχει εξετασθεί στη ΜΠΕ του έργου, σημειώνουμε ότι ο Δήμος μας διαφωνεί πλήρως και έχει εκφράσει τη σύμφωνη γνώμη του ως προς την εναλλακτική της κατασκευής του νέου σταθμού, η οποία δεν συνεπάγεται ούτε τη θυσία του πάρκου, αλλά ούτε και την κατάληψη της οδού Ριζάρη.

β. Πιο συγκεκριμένα, με την προτεινόμενη ΤΕΠΕΜ –για την οποία ρητώς επιφυλασσόμαστε να επανέλθουμε με αναλυτικές παρατηρήσεις και σχόλια επί του περιεχομένου της- διατηρείται ουσιαστικά αναλλοίωτη η αρχική απαίτηση σχεδιασμού των έργων, κατά την δημοπράτηση τους από την ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ κατά θέση και μέγεθος, με αποτέλεσμα οι απαιτήσεις διάθεσης εργοταξιακού χώρου ως προς το εμβαδόν να είναι 4.817 ^μ2 στο πάρκο Ριζάρη και 1.446 ^μ2 στην οδό Ριζάρη, ήτοι συνολικού εμβαδού 6.263 ^μ2.

γ. Η υποβληθείσα ΤΕΠΕΜ δεν συμμορφώνεται πλήρως με τις απαιτήσεις της υπ’ αριθμ. 2274/2023 απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας, ως προς το ουσιώδες σημείο της, που εξέφερε κρίση περί της «..κατά το δυνατόν προστασίας της βλάστησης του πάρκου Ριζάρη με διεξοδική διερεύνηση της δυνατότητας να θιγούν όσο το δυνατόν λιγότερα άτομα φυτικών μονάδων..». Σύμφωνα με την απόφαση 2274/2023 του Συμβουλίου της Επικρατείας (βλ. σελ. 23),«…όπως φαίνεται απο το σχετικό παράρτημα επηρεαζόμενου αστικού πρασίνου (βλάστηση εργοταξιακών χώρων) ο αριθμός των δέντρων και θάμνων ή λοιπών καλλωπιστικών φυτών που θίγονται κατά την φάση κατασκευής είναι αρκετά σημαντικός…».

2.α. Η παραπάνω επιλεγείσα λύση της μονοδρόμησης της οδού Ριζάρη θα έχει σοβαρότατες και δυσμενείς συνέπειες για τον Δήμο μας και ειδικά για το κέντρο της Αθήνας, καθώς η οδός Ριζάρη αποτελεί τη μόνη δυνατότητα ανόδου και καθόδου από την περιοχή του Παγκρατίου, καθώς και από τη Λεωφόρο Βασιλέως Κωνσταντίνου προς το Κέντρο και ειδικότερα προς τη Λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας. Συνεπώς, το ως άνω κυκλοφοριακό προστίθεται στα ήδη υφιστάμενα προβλήματα που έχουν προκύψει εντός του Δήμου Αθηναίων από την κατασκευή των σταθμών του μετρό.

β. Συνέπεια των ανωτέρω, θα επιβαρυνθούν έτι περαιτέρω πολλοί δρόμοι του κέντρου της Αθήνας, με αποτέλεσμα την πρόκληση ενός μονίμου μποτιλιαρίσματος σε βασικά σημεία του κέντρου, όπως άλλωστε τονίζεται και στο με αρ. πρωτ. 8355/15.04.2025 Έγγραφο του ΟΑΣΑ, στο οποίο αναφέρεται ότι «…οι αλλαγές αυτές εκτιμάται ότι θα επιφέρουν συγκοινωνιακές επιπτώσεις (καθυστερήσεις, κλπ) στην ευρύτερη περιοχή και υπογραμμίζουμε ότι ο ΟΑΣΑ ουδεμία ευθύνη θα φέρει για το γεγονός αυτό.» Τα παραπάνω θα έχουν ως αποτέλεσμα την υποβάθμιση της ποιότητας ζωής και της καθημερινότητας εκατοντάδων χιλιάδων κατοίκων του της Αθήνας, εργαζομένων και τουριστών, και την υποβάθμιση του ίδιου του αστικού περιβάλλοντος.

γ. Επιπλέον, η κατάληψη της οδού Ριζάρη και η πρόκληση ενός μονίμου μποτιλιαρίσματος στην συγκεκριμένη περιοχή εγκυμονεί κινδύνους και για τη δημόσια υγεία και ασφάλεια, καθώς στην περιοχή βρίσκονται πάρα πολλά νοσοκομεία, τα οποία εφημερεύουν τακτικά και εξυπηρετούν επείγοντα περιστατικά. Επίσης, όπως έχει δυστυχώς επισημανθεί και σε άλλα εργοτάξια του ΜΕΤΡΟ, δεν διασφαλίζεται η σίγουρη διέλευση οχημάτων της, καθώς και οχημάτων της Πυροσβεστικής.

3. Ενόψει των ανωτέρω, με την παρούσα επιστολή ο Δήμος Αθηναίων ζητά, επιφυλασσόμενος να επανέλθει με νέα αναλυτικά στοιχεία:

(α) Να απορριφθεί η υποβληθείσα από την «ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.» ΤΕΠΕΜ, η οποία συνεπάγεται δυσμενέστατες επιπτώσεις για το πάρκο Ριζάρη, το κυκλοφοριακό της περιοχής και ευρύτερα του κέντρου της Αθήνας και για τις συνθήκες ζωής των κατοίκων, εργαζομένων, επισκεπτών και τουριστών της Αθήνας.

(β) Να γίνει δεκτή η εναλλακτική λύση χωροθέτησης του σταθμού, η οποία δεν συνεπάγεται ούτε τη θυσία του πάρκου Ριζάρη, αλλά ούτε και την κατάληψη της οδού Ριζάρη.

(γ) Να μην προβείτε σε καμία ενέργεια τυχόν αποδοχής της υποβληθείσας ΤΕΠΕΜ, πριν προβούμε στην υποβολή αναλυτικών στοιχείων.

H ΔΑΕΜ στην Κορυφή

Η ΔΑΕΜ Α.Ε. του Δήμου Αθηναίων κυριάρχησε στον θεσμό των «Green Brand Awards 2025», αποσπώντας τρεις κορυφαίες διακρίσεις για τις πράσινες πρωτοβουλίες της. 

• Χρυσό Βραβείο (Gold Award): Η Πλατφόρμα Δενδροφυτεύσεων ανακηρύχθηκε κορυφαία στην κατηγορία Green Platforms φέρνοντας το περιβάλλον στο επίκεντρο της αναγέννησης της πόλης. 
• Ασημένιο Βραβείο (Silver Award): Το παιδικό παραμύθι “Μη με κάνεις σκουπίδι” για τους μικρούς πολίτες της Αθήνας κέρδισε το Silver Award στην κατηγορία Green School Activities.
• Ασημένιο Βραβείο (Silver Award): Η “Ακαδημία Ενέργειας” αναγνωρίστηκε για την εξαιρετική της συμβολή στην κατάρτιση των στελεχών και επιστημόνων στον τομέα της ενέργειας με έμφαση στην πράσινη και βιώσιμη ανάπτυξη, αποσπώντας το Silver Award στην κατηγορία Corporate Training. 

O Λάζαρος Καραούλης, Διευθύνων Σύμβουλος τηςΔΑΕΜ Α.Ε., δήλωσε: «Η τριπλή αυτή διάκριση της ΔΑΕΜ στα Green Brand Awards 2025, αποτελεί αναγνώριση της αφοσίωσης και της δέσμευσής μας, για μια Ευφυή και Βιώσιμη Αθήνα σύμφωνα με το όραμα του Δημάρχου Χάρη Δούκα. Η ΔΑΕΜ πέτυχε τρεις πράσινες διακρίσεις, και φυσικά με το παραμύθι μας “Μη με κάνεις σκουπίδι” για τους μικρούς μας φίλους, αποδεικνύουμε  ότι η βιωσιμότητα έχει πολλές όψεις! Θέλω προσωπικά να ευχαριστήσω το στελεχιακό δυναμικό της ΔΑΕΜ, τους εργαζόμενους και την Επιτροπή Βραβείων για την εμπιστοσύνη τους».

Ο Ευάγγελος Μαρινάκης, Πρόεδρος Δ.Σ ΔΑΕΜ Α.Ε., τόνισε:  «Τα βραβεία αυτά αποτελούν έναν συνδυασμό του συνολικού οράματος του Δημάρχου Χάρη Δούκα για μια πράσινη και καθαρή Αθήνα, της εμπειρίας των στελεχών της ΔΑΕΜ Α.Ε.γύρω από σύγχρονες τεχνολογίες και της προσπάθειας των υπαλλήλων όλου του Δήμου».

Ο Γιώργος Αποστολόπουλος, Αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος και Πρασίνου, ανέφερε: «Ο Δήμος και η ΔΑΕΜ Α.Ε., ο Δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας, κατάφερε να πετύχει τρία βραβεία. Είναι πάρα πολύ σημαντικό για την πόλη μας, πολύ τιμητικό και πραγματικά αναγνώριση της προσπάθειας που κάνουμε όλοι μαζί».

Ο Δημήτρης Τσαγκαρόπουλος, Προϊστάμενος Διεύθυνσης Πράσινου και Αστικής Πανίδας του Δήμου Αθηναίων, σημείωσε: «Μία πολύ πετυχημένη οργάνωση, μας έδωσε το πρώτο βραβείο. Συμμετέχει και η Διεύθυνση Πρασίνου και Αστικής Πανίδας στην ψηφιακή πλατφόρμα καταγραφής δέντρων. Πολύ πετυχημένη για τον Δήμο Αθηναίων και για τους δημότες».

“Η Αθήνα αλλάζει”

Η τριπλή βράβευση της ΔΑΕΜ στα Green Brand Awards 2025 επιβεβαιώνει την αφοσίωσή της σε μια πράσινη και βιώσιμη Αθήνα. Η διάκριση αποτελεί αναγνώριση της δέσμευσής μας για:

• Σεβασμό στο Περιβάλλον
• Αξιοποίηση της τεχνολογίας για το κοινό όφελος
• Ενεργή συμμετοχή των πολιτών

Ο θεσμός των Green Brand Awards επιβραβεύει κάθε χρόνο οργανισμούς, επιχειρήσεις και φορείς που ξεχωρίζουν για τη συμβολή τους στη βιώσιμη ανάπτυξη και την πράσινη καινοτομία. 

Η απονομή των βραβείων πραγματοποιήθηκε σε μια λαμπερή τελετή, παρουσία εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης, του επιχειρηματικού κόσμου και ειδικών σε θέματα βιωσιμότητας.

Κατεβάστε το βίντεο εδώ https://we.tl/t-efEuRX6Rb1